000 đồng/ xe máy, 300
Chính vì vậy mà chúng em mới có đất sống”. Tuy nhiên, anh Minh lại sợ điền vào mẫu đăng ký không đúng chuẩn, lại phải làm lại hồ sơ thì rách việc ra. Nghĩa vụ của chúng tôi là làm sao khi đối chiếu với hồ sơ chúng trùng khớp là được”, vị chiến sĩ công an xua tay, lớn tiếng giải đáp.
San sớt về công việc của mình, gan góc cho biết: “Việc của tôi làm quanh năm suốt tháng, ngày nắng cũng như ngày mưa, làm suốt không ngơi tay. Giá cho một chiếc biển đẹp, phôi dày, mica chống ố vàng là 100. Khi chúng tôi mon men gợi chuyện và hỏi bí quyết để có được chỗ làm "lý tưởng" này, gan dạ bảo "mất tiền cả đấy", tuy nhiên, anh cương quyết không tiết lậu số tiền phải trả là bao nhiêu.
Ví dụ xe máy của Honda sinh sản tại Việt Nam thì số khung nằm ở cổ phốt, số máy nằm ở bên trái chỗ cần số. Anh Phan Lê Minh, cầm trên tay tập hồ sơ sang tay đổi chủ ô tô, liên tiếp giục anh Long nhanh nhanh lấy số khung, số máy cho chiếc Huyndai mua lại của chủ cũ. ), Nhóm gan dạ phải trả tiền thuê mỗi tháng. Ngoài ra, mỗi ngày chúng tôi cũng có một lượng lớn khách hàng đến thuê cà số khung số máy để mang sang trụ sở làm hồ sơ đăng ký xe”.
Khách mới đăng ký biển số xe mới thì làm ép biển số. “Còn việc người dân tự tiện thuê thợ cà số khung, số máy, đó là việc ‘thuận mua vừa bán’ giữa họ, chúng tôi không can thiệp được
“Dịch vụ này có sẵn ở đây, dù là ‘cò’ nhưng ‘cò’ này là loại hạng sang, phải nhờ và xếp hàng mãi mới tới lượt.
Việc đầu tiên là áp sát biển số vào trong phôi, bơm silicon để gắn kết. Sau khi gập hết được mép phôi, biển số được đưa vào máy cán để ép phẳng mép, sao cho vững chắc và kín. Tiếp theo, thợ phải dùng búa, gõ nhẹ để gập mép phôi vào, nhằm giữ chắc biển số.
Khách muốn sửa lại biển xe cũ thì ‘make up’ lại cho chúng đẹp hơn. Tuy đắt, nhưng mình lỡ bỏ vài trăm triệu mua chiếc xe rồi, bỏ thêm vài trăm nghìn đồng cũng chẳng đáng là bao.
Mép phôi phải được gập phẳng và chính xác nhằm bảo đảm độ kín và chặt đồng thời là thẩm mỹ của chiếc biển số. Để ép được một biển số, có 4 công đoạn chính mà người thợ phải làm. Tiện dịch vụ ở đây nên tôi làm luôn, dù hơi đắt so với bên ngoài một chút”, chị Thu san sẻ. Vừa gắn chiếc biển số vào đuôi xe, gan dạ bật mí, mỗi ngày anh làm khoảng 120 chiếc xe máy, vài chục chiếc ô tô; ngày cuối tuần còn đông hơn do người dân tranh thủ nghỉ làm đi đăng ký.
Riêng dũng mãnh có tay nghề khéo và tâm tính cẩn thận đảm nhiệm việc ép biển số cho khách hàng. Nếu người dân tự đi đăng ký xe mà muốn tự làm thì có tài thánh mới hoạ may tìm ra được chúng
Ngoài ép biển số xe, dịch vụ cà số khung số máy của “xưởng” Dũng “Béo” cũng rất đắt khách. Dòng Jupiter, Yamaha thì số máy nằm bên bưởng điện, phía trên lốc máy, còn số khung lại nằm ở dưới yên xe, phải tháo ubox dưới yên mới xem được. Xe Dream Thái du nhập thì số máy cũng nằm ở chỗ cần số nhưng số khung lại nằm ở cốp xe bên trái. Dũng cảm san sẻ, lực búa không được quá mạnh và không được phép gõ không phân bố đều lực.
Tổng thời gian Dũng “béo” hoàn tất ép 1 chiếc biển số xe không quá 7 phút. Đó là chưa kể tới những xe tân trang lại biển số vì biển cũ quá nát, hư hỏng… Giá ép biển là 100.
Hồ sơ xin đăng ký sang tên đổi chủ của anh Minh với phần đề nghị dán số khung, số máy được để trống chờ "cò".
Nhanh gọn, tiện ích, thế là được”, anh Minh bảo nhỏ. 000 đồng/ô tô với 2 biển trước và sau xe. Sau hết, chiếc biển số sẽ được bắt vào cụm chắn bùn xe để hoàn thiện công việc. Anh Mai Văn Long, nhân viên làm mướn cho Dũng “Béo” cho biết: “Chỉ có thợ sửa xe lành nghề, hoặc thợ quen mới biết chuẩn xác vị trí số khung, số máy của mỗi loại xe để ở đâu. Theo dũng mãnh, hầu hết các xe máy đăng ký mới tại khu vực huyện X.
Hải Minh (Xzone/ Tri thức thời đại)
000 đồng. 000 đồng, ô tô các loại là 80. 000 đồng – 100. Vừa làm việc, can đảm vừa phải trả lời những câu hỏi liên tiếp từ phía khách hàng. Theo anh Long, giá mỗi lần cà số khung số máy cho xe máy là 50. 000 đồng/ xe máy, 300. Chị Nguyễn Thị Hoài Thu, một người dân sống tại huyện này cho biết, chị vừa mua chiếc xe SH mang đi đăng ký và bữa nay tới lấy biển số xe.
000 đồng/ô tô với 2 biển trước và sau xe. Đều “qua tay” anh nhờ chỗ làm việc “đắc địa” này. Theo anh Minh, anh có thể đọc vanh vách và tự lấy số khung, số máy của xe, vì là xe của anh là xe cũ, đã cà số một lần rồi.
Trong thời kì anh ép biển số cho một chiếc xe Airblade mới, khách hàng liên tục dắt xe đến, xếp biển số xe nhờ ép biển. Công đoạn này đòi hỏi sự khéo tay và nhẹ nhõm.
Đem thắc mắc về việc “xưởng làm việc” ép biển số và dịch vụ ‘cò’ số khung số máy ngang nhiên tồn tại trong sân hội sở, một cán bộ công an cho biết, để được làm việc tại đây (trụ sở công an huyện X.
Cả ngày chỉ ngồi một chỗ và xoay qua xoay lại để lấy các vật dụng cần thiết, gan góc (còn gọi là Dũng "Béo") không ngớt tay ép biển số xe mới cho khách hàng.
“Xưởng” làm việc của dũng mãnh gồm 5, 6 người, mỗi người đảm nhiệm một công việc riêng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét