Tuy nhiên đến năm 2010 DOT mới khuyến nghị người tiêu dùng lắp camera lùi chứ chưa yêu cầu như một quy định bắt
Sự chậm trễ này góp phần vào cái chết của hơn 200 người và thương tích của khoảng 18. Nhiều tai nạn thương tâm xảy ra do xe thiếu camera lùi Theo đại diện Consumer Reports, việc chậm trễ của DOT không hề can dự đến kỹ thuật mà chỉ là ý chỉ chủ quan của con người.
000 người Mỹ mỗi năm can dự đến các vụ tai nạn phía đuôi xe ô tô. Mỗi tuần làng nhàng có 50 trẻ em Mỹ bị thương, 2 trẻ bị chết (44% là trẻ dưới 5 tuổi) do tai nạn ở đuôi xe. Cơ quan này dự kiến đến năm 2015 mới quy định nép lắp camera lùi và mới có những biện pháp thẳng cánh với những trường hợp không thực hiện quy định này.
Theo Luật an toàn liên lạc trẻ mỏ Cameraon Gulbransen được ban hành năm 2008, DOT phải ứng dụng quy định buộc lắp camera lùi cho ô tô mới, gồm cả xe con và xe tải, nhằm giảm thiểu những tai nạn ô tô xảy ra phía đuôi xe. Công Thường - tổng hợp.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét